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海淀新能源汽車(chē)電機(jī)聯(lián)系電話地址

發(fā)布時(shí)間:2023-09-05 02:15:22
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新能源汽車(chē)舒適性方面。電動(dòng)按摩座椅。隨著汽車(chē)電動(dòng)智能化,除了驅(qū)動(dòng)電機(jī)以外的微電機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景也在不斷增多。值得注意的是,為了追求舒適性,新能源汽車(chē)座椅的座椅功能就十分齊全,設(shè)計(jì)越來(lái)越智,運(yùn)用的電機(jī)也越多。比如在今年5月份發(fā)布的榮威新能源iMAX8 EV,這款車(chē)座椅功能十分全面,在車(chē)窗電動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅通風(fēng)按摩等方面,越豪華越高端的車(chē)型,用到的微電機(jī)也越多。高端的新能源汽車(chē)座椅不僅有通風(fēng)按摩的功能,而且是車(chē)內(nèi)座椅都有。據(jù)了解,電動(dòng)按摩座椅需要的微電機(jī)至少5個(gè),按照中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)的新能源汽車(chē)2023年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)900萬(wàn)輛計(jì)算,2023年電動(dòng)按摩座椅微電機(jī)的需求量為4500萬(wàn)臺(tái)。微電機(jī)在汽車(chē)按摩座椅領(lǐng)域有很大的市場(chǎng)。

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新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面:多電機(jī)驅(qū)動(dòng)方向發(fā)展。驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車(chē)中的核心零部件。驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量也受到新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)影響,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)上漲,配套的驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量也會(huì)增加。一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)一般含有一個(gè)主驅(qū)動(dòng)電機(jī),但是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,雙電機(jī)或多電機(jī),也逐漸出現(xiàn)在我們的視野。以高端新能源汽車(chē)小鵬G9為例,小鵬G9共提供兩驅(qū)單電機(jī)與四驅(qū)雙電機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng),其中四驅(qū)版本的電機(jī)總功率為405kW,前電機(jī)為175kW交流異步電機(jī),后電機(jī)為230kW永磁同步電機(jī)。若一輛新能源汽車(chē)上用到的是四臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),按照中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)的新能源汽車(chē)2023年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)900萬(wàn)輛計(jì)算,那么2023年新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的需求量約為3600萬(wàn)臺(tái)。

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新能源汽車(chē)電機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景增加,需求量如何?在雙碳目標(biāo)大背景下,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展迅速。新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火熱,電機(jī)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)很大的發(fā)展空間。隨著新能源汽車(chē)越來(lái)越智能化,設(shè)計(jì)的功能也越來(lái)越科技化,電機(jī)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景也有所增加,電機(jī)在新增應(yīng)用場(chǎng)景的需求量如何?從新能源汽車(chē)成本構(gòu)成來(lái)看,電機(jī)系統(tǒng)約占整個(gè)成本的10%左右,快速抬升的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大力的拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)需求。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)2023年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為900萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35%。

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新能源汽車(chē)市場(chǎng)崛起,它的電機(jī)如何測(cè)試?電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī),它為汽車(chē)提供動(dòng)力源,新能源汽車(chē)已成為當(dāng)今非常有發(fā)展前景的汽車(chē),通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是新能源汽車(chē)測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸,通過(guò)電網(wǎng)——直流母線——蓄電池;在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí):能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負(fù)載電機(jī)。這時(shí)候通過(guò)直流母線蓄電池的電能釋放出來(lái)提供給負(fù)載做功,同時(shí)有電能回饋的時(shí)候會(huì)通過(guò)直流母線將能量傳輸給電網(wǎng),更高效的利用了能源。

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3. 永磁同步電機(jī)。在異步電動(dòng)機(jī)中,轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的形成要分兩步走:第 一步是定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)先使轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生感應(yīng)電流;第二步是感應(yīng)電流再產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)。在楞次定律的作用下,轉(zhuǎn)子跟隨定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng),但又“永遠(yuǎn)追不上”,因此才稱其為異步電動(dòng)機(jī)。如果轉(zhuǎn)子繞組中的電流不是由定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)感應(yīng)的,而是自己產(chǎn)生的,則轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)無(wú)關(guān),而且其磁極方向是固定的,那么根據(jù)同性相斥、異性相吸的原理,定子的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)就會(huì)推拉轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),使轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子本身,一起與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)“同步”旋轉(zhuǎn)。這就是同步電動(dòng)機(jī)的工作原理。永磁同步電動(dòng)機(jī)具有較高的功率質(zhì)量比,體積更小,質(zhì)量更輕,輸出轉(zhuǎn)矩更大,電動(dòng)機(jī)的極限轉(zhuǎn)速和制動(dòng)性能也比較優(yōu)異,因此永磁同步電動(dòng)機(jī)已成為現(xiàn)今電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用z多的電動(dòng)機(jī)。但永磁材料在受到振動(dòng)、高溫和過(guò)載電流作用時(shí),其導(dǎo)磁性能可能會(huì)下降,或發(fā)生退磁現(xiàn)象,有可能降低永磁電動(dòng)機(jī)的性能。另外,稀土式永磁同步電動(dòng)機(jī)要用到稀土材料,制造成本不太穩(wěn)定。

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新能源汽車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)有什么要求?01.重量輕、體積小。新能源汽車(chē)輕量化和有效空間的需求使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)在達(dá)到要求的同時(shí)必須重量輕、體積小,降低整車(chē)整備質(zhì)量,為汽車(chē)動(dòng)力性和續(xù)航做貢獻(xiàn)。02.長(zhǎng)壽命、高可靠性。驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為汽車(chē)的核心部件,防塵、防水、防震等性能的要求必須符合要求,壽命及可靠性必須和整車(chē)一樣,在整個(gè)汽車(chē)的生命周期基本不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題。03.高耐壓性。在允許的范圍內(nèi)應(yīng)盡可能采用高電壓,可以減小電動(dòng)機(jī)的尺寸和導(dǎo)線等裝備的尺寸,特別是可以降低逆變器的成本。